Lorsqu'il s'agit de construire des terrasses marines durables et durables qui résistent aux environnements d'eau de mer durs, les canaux en aluminium marin 5052 sont connus comme une solution de pointe. Connu pour leur excellente résistance à la corrosion, ses fortes propriétés mécaniques et leur nature légère, les canaux en alliage en aluminium 5052 sont largement utilisés dans la construction navale, les plates-formes offshore et d'autres applications structurelles marines.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu complet de 5052 canaux en aluminium marin, en se concentrant sur leurs caractéristiques, leurs propriétés chimiques, leurs caractéristiques mécaniques et leurs applications pratiques pour les terrasses marines à l'épreuve de l'eau.
Qu'est-ce que l'alliage d'aluminium marin 5052?
5052 L'aluminium appartient aux alliages d'aluminium-magnésium de la série 5xxx et est très apprécié pour sa résistance globale à la corrosion dans les environnements marins. Cet alliage expose:
- Résistance accrue à l'eau de mer et au spray salin
- Bonne soudabilité et force modérée à élevée
- Excellente formabilité, ce qui le rend adapté aux profils de canaux complexes
Ces qualités réalisent 5052 canaux en aluminium composants structurels idéaux pour les ponts marins qui nécessitent une exposition soutenue aux conditions salines.
Caractéristiques de 5052 canaux en aluminium marin
| Fonctionnalité | Description |
|---|---|
| Résistance à la corrosion | Résistance exceptionnelle contre l'atmosphère marine et la corrosion induite par l'eau de mer |
| Résistance mécanique | Traction modérée et limite d'élasticité adéquate pour les charges de roulement et le renforcement de la structure du pont |
| Léger | Beaucoup plus léger que les canaux en acier, réduisant le poids global des navires et améliorant l'efficacité énergétique |
| Soudabilité | Facilement soudable par les processus les plus courants tels que le soudage Tig, MIG et arc sans fragilité |
| Formabilité | Facilement extrudable et formé dans des formes de canaux complexes |
| Non magnétique | Idéal dans les environnements sensibles électroniques et minimise les risques de corrosion galvaniques autour des autres métaux |
| Longue durée de vie | Maintient la fonctionnalité et l'intégrité structurelle au cours des années d'exposition à un spray d'eau salée |
Composition chimique d'alliage d'aluminium 5052
| Élément | Range de% typique |
|---|---|
| Aluminium (AL) | Équilibre |
| Magnésium (mg) | 2.2 - 2.8 |
| Chrome (CR) | 0,15 - 0,35 |
| Fer (Fe) | ≤ 0,40 |
| Cuivre (Cu) | ≤ 0,10 |
| Manganèse (MN) | ≤ 0,10 |
| Silicon (Si) | ≤ 0,25 |
| Zinc (Zn) | ≤ 0,10 |
L'addition de magnésium améliore considérablement la résistance à la corrosion, en particulier dans les applications d'eau salée.
Propriétés mécaniques
| Propriété | Valeur | Standard de test |
|---|---|---|
| Résistance à la traction | 28 000 - 34 000 psi (190 - 235 MPa) | ASTM B209 (feuille) |
| Limite d'élasticité (compensation de 0,2%) | 12 000 - 28 000 psi (90 - 190 MPa) | ASTM B209 |
| Allongement à la pause | 7 - 15% | ASTM E8 |
| Dureté (Brinell) | 60 - 80 Hb | ASTM E10 |
| Densité | 2,68 g / cm³ |
La combinaison de la résistance à la traction et de l'allongement assure une ténacité et une flexibilité suffisantes nécessaires aux composants structurels marins qui éprouvent souvent des charges dynamiques.
Dimensions et profils typiques
Les canaux marins en aluminium composés d'alliage 5052 sont généralement disponibles dans des extrusions personnalisées adaptées à des configurations de trame de pont spécifiques, avec des paramètres tels que:
| Dimension de canal | Gamme typique |
|---|---|
| Hauteur | 20 mm à 150 mm |
| Largeur | 10 mm à 80 mm |
| Épaisseur | 2 mm à 10 mm |
| Longueur | Jusqu'à 6 mètres (longueurs de douane disponibles) |
Applications dans les terrasses marines à l'épreuve de l'eau
1. Canaux de support structurels pour le cadrage de pont
5052 Les canaux en aluminium fournissent le squelette essentiel en soutenant diverses options de placage de pont (telles que des feuilles d'aluminium marin ou des panneaux non glissants). Leur résistance à la corrosion évite les problèmes de rouille habituels rencontrés avec les supports en acier.
2. Hand-caillies et barrières de sécurité
Utilisé comme éléments dans les mains courantes étant donné la résistance de l'alliage et la protection contre la corrosion par pulvérisation de sel, assurant la longévité des structures de sécurité sur les navires et les plates-formes offshore.
3. Intégration dans les superstructures
Ces canaux sont flexibles pour fabriquer des compartiments, des allées de service et des composants d'échelle où l'exposition à l'eau de mer est constante.
4. Plate-forme et quais Offshore Oil & Gas
Les canaux contribuent aux cadres où le port environnemental marin incident exige des matériaux avec une excellente résistance aux chlorures.
5. Réparation et modernisation des ponts marins
En raison du soudage et de la compatibilité faciles avec les structures en aluminium existantes, les canaux marins 5052 sont favorisés dans les projets de restauration, minimisant les temps d'arrêt et les décalages des matériaux.
Pourquoi choisir 5052 canaux en aluminium marin?
- Rentabilité à long terme- Réduction des coûts d'entretien par rapport aux composants de terrasse en acier en empêchant les échecs liés à la corrosion.
- Performance supérieure dans des conditions difficiles- Prouver dans les industries marines commerciales et militaires.
- Respectueux de l'environnement- L'aluminium est recyclable sans perte de propriété, mettant l'accent sur la durabilité.
- Économies de poids- Améliore les performances des navires via des gains d'efficacité énergétique en raison d'une masse plus légère.
