Introdução da folha de alumínio Haomei 5052

03/12 2018

A folha de alumínio 5052 é um material de liga de alumínio-magnésio comumente usado, é o material mais usado nos últimos anos de alumínio de alto nível. As têmperas convencionais são H32 e O. A liga 5052 é o alumínio à prova de ferrugem mais amplamente utilizado, esta liga é de alta resistência, especialmente com resistência à fadiga, alta plasticidade e resistência à corrosão, o desempenho do plástico é bom no frio semi-funcional duro.

5052 representa o grau do produto, com 5 no início, o representante do produto pertence aos produtos de liga de alumínio-magnésio e, em seguida, de acordo com a composição química, pode-se ver o produto do teor de liga de magnésio de 2,2-2,8%, a densidade é 2,68. H32 em nome do estado de processamento do produto H pode ser entendido como estado incompleto de recozimento e processamento de endurecimento, que é o processo de recozimento completo do produto, degradação da dureza adequada para processamento de moldagem e para evitar que a dureza do produto seja muito macia e o endurecimento de trabalho adequado. O 32 em nome do produto modificado após uma dureza de tratamento estável de 1/4. Geralmente o último número dos algarismos arábicos e os valores de dureza estão diretamente relacionados, como H32 H34 H24 h18, os últimos algarismos arábicos representam a dureza, no mesmo grau de alumínio, quanto maiores os algarismos arábicos, maior a dureza, como A dureza H34 é maior que H32, o temperamento mais macio é o estado O, mais adequado como material elástico.

5052 folha de alumínio com o temperamento de H32 mans a liga de alumínio-magnésio com teor de magnésio está nas proximidades de 2,5%, após um tratamento estável de recozimento incompleto mais estado de processamento de endurecimento, a dureza é de 1/4. Geralmente a resistência à corrosão do produto é forte, o efeito de oxidação da superfície é bom, a capacidade de flexão é boa, a flexão de 90 graus não racha, é um material típico de chapa metálica, adequado para gabinetes de chassi e os materiais clássicos de outros produtos precisam ser dobrados.