Bobine en aluminium DC CC50 avec les alliages 1060 et 3003, offerts à Tempers O et H14, représente un produit polyvalent et haute performance favorisé dans les secteurs automobile, emballage, construction et électrique. Cette bobine est fabriquée précisément aux largeurs, épaisseurs et propriétés mécaniques standard garantissant la qualité, la fiabilité et l'adaptabilité.
Nom du produit:Bobine en aluminium DC CC50Série d'alliages:1060, 3003Caractère:O (recuit), H14 (tension durcie, quartier dur)Plage d'épaisseur:0,2 mm - 3,0 mm (personnalisable)Plage de largeur:15 mm - 2000 mmLongueur standard:Bobine ou feuille de coupeFinition de surface:Finition de l'usine, finition vive ou coutume selon l'application
Détails d'alliage et de tempérament
Paramètre | Alliage 1060 | Alliage 3003 |
---|---|---|
Contenu en aluminium | 99,6% minimum | 96,8% d'aluminium + 1,0 à 1,5% MN |
Élément d'alliage principal | Trace Fe, Si | Manganèse (MN) pour la force |
Propriété mécanique | La plus faible résistance en série | Résistance modérée, haute résistance à la corrosion |
Application typique | Fabrication électrique, réflecteurs, échangeurs de chaleur, décoratifs | Fis de toiture, ustensiles de cuisson, réservoirs de rangement |
Analyse de tempérament
Caractère | Description, conditions | Propriétés mécaniques (approximatives) | Adéabilité de l'application |
---|---|---|---|
O | Entièrement recuit, doux, ductile | Force de traction: 40-70 MPa, allongement:> 20% | Applications de forte formes comme extrusion ou flexion |
H14 | La tension durcie, environ 1/4 dur, pas de traitement thermique | Force de traction: 145-185 MPa, allongement: ~ 8-12% | Former des applications nécessitant une résistance plus élevée, des processus en tôle |
Normes de composition chimique
ALLIAGE D'ALUMINUM 1060 (par normes ASTM B209 / GB):
Bobine d'aluminium DC CC50 1060 3003 O H14 présente un éventail fascinant de propriétés de matériaux et de défis de traitement. Le "DC" désigne un processus de coulée de refroidissement direct, entraînant généralement une structure de grains plus grossière par rapport aux autres méthodes de coulée. Cela a un impact sur sa formabilité; Alors que 1060 (haute pureté) et 3003 (manganèse allié) offrent une bonne ductilité, la coulée DC peut nécessiter un contrôle plus minutieux pendant les opérations d'estampage ou de flexion pour empêcher les défauts de fissuration ou de surface. Le "CC50" fait probablement référence à une configuration de bobine ou à une norme de qualité spécifique dans notre usine, influençant des aspects tels que la largeur de la bobine, les tolérances d'épaisseur et les exigences de finition de surface. Ces paramètres sont cruciaux pour garantir que les processus en aval comme la tranche, l'enroulement et la fabrication finale des produits se déroulent en douceur. Les variations de ces spécifications peuvent avoir un impact significatif sur l'efficacité de la production et la qualité finale du produit.
De plus, la désignation de tempérament "O H14" est critique. "O" indique un état recuit, ce qui signifie que l'aluminium est relativement doux et malléable, idéal pour des applications de dessin en profondeur. Cependant, le "H14" suggère un processus de durcissement ultérieur de la souche, offrant une résistance accrue et une résistance à la relâche. Cette combinaison implique un équilibre entre la formabilité et la résistance, ce qui le rend adapté à des applications spécifiques où un degré de dureté est nécessaire, mais une rigidité excessive est préjudiciable. Le degré précis de durcissement obtenu pendant le tempérament H14 dépendra de nombreuses variables, y compris les paramètres de traitement spécifiques utilisés pendant
Élément | Contenu (%) |
---|---|
Aluminium (AL) | 99,6 min |
Fer (Fe) | 0,35 max |
Silicon (Si) | 0,25 max |
Cuivre (Cu) | 0,05 max |
Manganèse (MN) | 0,03 max |
Magnésium (mg) | 0,03 max |
Zinc (Zn) | 0,05 max |
Autres | Équilibre |
ALLIAGE D'ALUMINUM 3003:
Élément | Contenu (%) |
---|---|
Aluminium (AL) | 96,8 min |
Manganèse (MN) | 1.0 - 1.5 |
Cuivre (Cu) | 0,05 - 0,20 |
Fer (Fe) | 0,7 max |
Silicon (Si) | 0,6 max |
Zinc (Zn) | 0,1 max |
Autres | Équilibre |
Normes de mise en œuvre
- ASTM B209 (spécification standard pour la feuille et la plaque d'alliage en aluminium et en aluminium).
- GB / T 3880 - Aluminium et alliage d'aluminium - Composition chimique et propriétés mécaniques Standard.
- Normes de feuille en acier JIS H4000 (où appliqué).
Fabriqué conformément à ces normes assure l'uniformité dimensionnelle, l'adhésion à la composition chimique et les propriétés mécaniques pour répondre aux exigences rigoureuses d'application industrielle.
Processus de fabrication et de contrôle de la qualité
- Traitement primaire:Coulée continue suivie d'un roulement chaud et froid pour atteindre la jauge de précision et la finition de surface.
- Traitement thermique:Contrôler le recuit pour O Temper; Durcissement de la tension calibrée pour le tempérament H14.
- Métriques d'inspection:Épaisseur, tolérance à la largeur, résistance à la traction, allongement, défauts de surface.
- Traitements de surface:Anodisation ou revêtement facultatif en fonction des exigences du client.
Applications
En raison de ses excellentes caractéristiques, l'alliage de bobine en aluminium DC CC50 1060/3003 à O et H14 Tempers peut être idéalement utilisé pour:
- 1060 ALLIAG:Câbles électriques, condensateurs, réflecteurs, panneaux architecturaux chrétiens / contenants de la nourriture et chimiques décoratifs.
- 3003 alliage:Matériaux de toiture, revêtements, marchandises de transport de pluie, ustensiles de cuisson, réservoirs de stockage et environnements de résistance à la corrosion améliorés.
Avantages et avantages
- Excellente résistance à la corrosion:En particulier le traitement du manganèse de 3003 améliore les performances en plein air.
- Formabilité supérieure:O Le tempérament avec l'aluminium quasi-pure permet des processus de mise en forme et de flexion étendus.
- Bonne force:Le tempérament H14 offre un équilibre de résistance et d'ouvrabilité, adapté aux composants structurels.
- Bonne conductivité thermique et électrique:Idéal pour les industries de l'énergie et de l'automobile utilisant 1060.
- Léger mais durable:La faible densité optimise le rapport force / poids - crucial dans les conceptions aérospatiales et automobiles.