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feuille d'aluminium de 14 mm


UNfeuille d'aluminium de 14 mmse situe dans un « point idéal » d'épaisseur pratique : suffisamment lourd pour offrir une réelle rigidité structurelle et durabilité, tout en restant léger, résistant à la corrosion et usinable par rapport aux tôles d'acier. Il est communément choisi pourplaques de base, outillage, structures de transport, composants marins, panneaux liés à la pression et boîtiers robustes-les applications où une feuille mince fléchirait et où une plaque plus épaisse ajouterait un coût et un poids inutiles.

Étant donné que la « tôle d'aluminium de 14 mm » peut être produite dans plusieurs alliages et états, le meilleur choix de produit dépend de la question de savoir si la priorité estrésistance, résistance à la corrosion, soudabilité ou usinabilité. Les sections ci-dessous fournissent un guide rapide et convivial sur les caractéristiques, les alliages typiques et les domaines dans lesquels le 14 mm fonctionne le mieux.

Qu'est-ce qui distingue la feuille d'aluminium de 14 mm

Rigidité/poids équilibré
À 14 mm, la déflexion diminue fortement par rapport aux feuilles courantes d'épaisseur moyenne. Ceci est précieux pour les ponts, les plates-formes, les capots de machines et les cadres où le contrôle des vibrations et la planéité sont importants.

Résistance à la corrosion avec peu d'entretien
La plupart des alliages de tôles d'aluminium forment naturellement un film d'oxyde protecteur. Dans l'air marin, l'humidité industrielle et l'exposition extérieure, l'aluminium dure généralement plus longtemps que de nombreux aciers au carbone sans revêtement, en particulier dans le bon alliage.

Flexibilité de fabrication
Le stock de 14 mm peut êtrecoupé, percé, taraudé, soudé et usiné CNCefficacement. Il est suffisamment épais pour des filetages et une distance de bord robustes, tout en restant compatible avec les équipements de fabrication standard.

Options de finition épurées
Il prend en charge une large gamme de finitions telles quefinition usinée, brossée, peinte et anodisée(l'aptitude à l'anodisation dépend de l'alliage). La planéité et la qualité de la surface sont particulièrement importantes lorsque la tôle devient un panneau visible ou une surface d'étanchéité.

Choix d'alliages typiques pour une feuille d'aluminium de 14 mm

Différents alliages se comportent très différemment à 14 mm. Le tableau ci-dessous résume les options largement utilisées.

Alliage (température commune)Points fortsScénarios d'utilisation optimaleRemarques
5052-H32 / H34Excellente résistance à la corrosion, bonne formabilité, bonne soudabilitéCarters marins, couvertures chimiques, tôle structurelle à usage généralNe peut pas être traité thermiquement ; force modérée
5083-H116 / H321Haute résistance + résistance supérieure à la corrosion marineConstruction navale, offshore, structures marines lourdesIdéal pour les environnements salins difficiles
6061-Tatt / Ttakh1Solide, polyvalent, bonne usinabilité, soudableBâtis, plaques d'outillage, plaques de base, pièces industriellesRéduction de la résistance après soudure dans la zone affectée par la chaleur
6082-TtAlliage structurel solide, bonne usinabilité, soudabilitéÉléments de structure, transports, grues, plates-formesPopulaire sur de nombreux marchés comme choix structurel
7075-Tt/Ttt1Très haute résistance, bonne performance en fatigueFixations de style aérospatial, pièces à forte charge où le soudage n'est pas nécessaireRésistance à la corrosion inférieure ; généralement non soudé

Composition chimique (gammes typiques)

La chimie réelle varie selon la norme et le producteur ; les valeurs ci-dessous reflètent les plages de référence communes pour les alliages largement utilisés.

AlliagePrincipaux éléments d'alliagePlage de composition typique (% en poids)
5052Mg, CrMg 2,2 à 2,8, Cr 0,15 à 0,35
5083Mg, Mn, CrMg 4,0-4,9, Mn 0,4-1,0, Cr 0,05-0,25
6061Mg, Si, Cu, CrMg 0,8-1,2, Si 0,4-0,8, Cu 0,15-0,40, Cr 0,04-0,35
6082Mg, Si, MnMg 0,6 à 1,2, Si 0,7 à 1,3, Mn 0,4 à 1,0
7075Zn, Mg, Cu, CrZn 5,1-6,1, Mg 2,1-2,9, Cu 1,2-2,0, Cr 0,18-0,28

Spécifications techniques (paramètres d'alimentation typiques)

Une feuille de 14 mm est souvent fournie sous forme de flans coupés sur mesure ou de feuilles/plaques complètes en fonction de la capacité de l'usine et des normes locales. Le tableau répertorie les attentes commerciales courantes.

ParamètreOffre typique
Épaisseur14,0 millimètres
Tolérance d'épaisseurSelon les normes et les pratiques d'usine (souvent plus serrées sur la plaque d'outillage de précision)
Plage de largeurGénéralement 1 000 à 2 000 mm (largeurs personnalisées disponibles)
Plage de longueurGénéralement 2 000 à 6 000 mm (coupe à longueur disponible)
Finition superficielleFinition du moulin ; film PVC en option ; brossé sur demande
État des bordsBords sciés, cisaillés ou fraisés (en fonction de l'équipement et des besoins de tolérance)
Normes (exemples)ASTM B209 / EN 485 (dépend de la région et de l'alliage/état)
FormulaireFeuille/plaque (la classification varie selon la norme et l'épaisseur)

Performance mécanique typique (température ambiante)

Les valeurs mécaniques dépendent fortement de l’alliage, de la trempe et de l’épaisseur. Les chiffres ci-dessous sont représentatifs des états couramment utilisés à 14 mm.

Alliage-TempératureRésistance à la traction (MPa)Limite d'élasticité (MPa)Allongement (%)Notes relatives
5052-H32210-260130-1808-15Fabrication facile et axée sur la corrosion
5083-H116300-360200-26010-16Résistance et ténacité de qualité marine
6061-Tatt / Ttakh1290-340240-2908-12Alliage industriel solide et très polyvalent
6082-Tt300-350240-3008-12Choix structurel, bon usinage
7075-Tt/Ttt1510-600430-5205-11Haute résistance, moins de marge de corrosion

Poids et manipulation : référence rapide pour 14 mm

Connaître la masse aide les clients à estimer les charges de transport, de levage et structurelles.

ArticleValeur
Densité (alliages d'aluminium typiques)2700 kg/m³
Masse par m² à 14mm~37,8kg/m²
Masse pour tôle de 1500 × 3000 mm~170kg
Masse pour tôle de 2000 × 4000 mm~302 kg

Base de calcul : masse = densité × épaisseur × surface ; 14 mm = 0,014 m.

Où la feuille d'aluminium de 14 mm est couramment utilisée

Transport et fabrication lourde

La feuille de 14 mm fonctionne bien danscarrosseries de camions, rampes, structures de remorques, supports d'équipement et panneaux de renfort. Il offre une rigidité robuste tout en maintenant une efficacité de charge utile élevée. Des alliages comme6061/6082sont des choix fréquents pour les éléments de structure, tandis que5083est privilégié lorsque les sels de déneigement et l’humidité sont constants.

Structures marines et offshore

Pourcomposants de bateau, passerelles, panneaux d'écoutille, consoles et panneaux marins structurels, une épaisseur de 14 mm aide à résister aux vibrations induites par les vagues et aux charges ponctuelles.5083-H116/H321et5052-H32sont largement utilisés en raison de leur résistance à la corrosion, notamment dans les environnements riches en chlorures.

Plateformes industrielles, bases et construction de machines

Dans les usines, une feuille d'aluminium de 14 mm est utilisée pourplaques de base de machine, protections, patins d'équipement et supports d'outillage.6061-T651(ou variantes de plaques d'outillage de précision) est populaire lorsque la planéité et l'usinabilité sont importantes, en particulier pour les gabarits, les montages et les interfaces usinées CNC.

Couvercles liés à la pression et boîtiers robustes

Bien que l'adéquation finale dépend des codes de conception et de l'approbation technique, une épaisseur de 14 mm est souvent sélectionnée pourenceintes lourdes, panneaux d'accès et couvertures structurelleslà où la résistance aux bosses et la rigidité sont requises et où la protection contre la corrosion doit être fiable.

Énergie et infrastructures

Les applications incluentplaques de support, supports, boîtiers d'onduleur, panneaux structurels et barrières résistantes à la corrosion. La durabilité de l'aluminium et son entretien réduit sont appréciés pour les installations extérieures.

Notes de fabrication dont les clients se soucient

ProcessusGuide pratique à 14 mm
CoupeLe jet d'eau, le plasma, le laser (en fonction de la puissance) et le sciage sont courants ; choisir la méthode en fonction de la qualité des bords et de l'apport de chaleur
UsinageMachine 6061/6082 proprement ; utiliser des outils pointus et une évacuation appropriée des copeaux pour les poches profondes
Soudage5xxx et 6xxx se soudent bien avec un mastic approprié ; attendez-vous à une réduction locale de la résistance dans les zones 6xxx affectées par la chaleur
Formation5052 se forme plus facilement ; les états à haute résistance et les alliages 7xxx sont moins indulgents
Protection contre la corrosionL'utilisation marine bénéficie d'abord de la sélection des alliages ; les revêtements/anodisation peuvent améliorer la durabilité et l’apparence

Choisir rapidement la bonne feuille d'aluminium de 14 mm

PrioritéPoint de départ recommandé
Meilleure résistance à la corrosion marine + solidité5083-H116 / H321
Résistance générale à la corrosion + fabrication facile5052-H32
Equilibré résistance + usinage + disponibilité6061-Tatt / Ttakh1
Des constructions structurelles à fortes performances mécaniques6082-Tt
Résistance maximale (pièces non soudées)7075-Tt/Ttt1

UNfeuille d'aluminium de 14 mmest un choix fiable lorsque vous en avez besoinrigidité, résistance à la corrosion à long terme et polyvalence de fabricationsans supporter les pénalités de poids de l'acier. En faisant correspondre l'alliage à votre environnement et en joignant la méthode-5083 pour le marin,6061/6082 pour l'usinage de structures,5052 pour une fabrication axée sur la corrosion, ou7075 pour une résistance maximale-vous obtenez une feuille qui fonctionne en toute confiance dans le monde réel tout en restant efficace à traiter et à entretenir.

https://www.aluminum-sheet-metal.com/a/14mm-aluminum-sheet.html

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