Lorsque vous pensez à des alliages en aluminium, il est facile d'imaginer des pièces automobiles brillantes, des panneaux d'avion élégants ou même des canettes de soda quotidiennes. Pourtant, sous cette surface brillante se trouve un «arbre généalogique» fascinant - une carte génétique des métaux connus sous le nom de classification des alliages d'aluminium. Au lieu de simplement répertorier les notes techniques ou les maquillage chimique, considérez ceci: les alliages en aluminium ressemblent beaucoup aux organismes vivants, avec des traits transmis et adaptés pour remplir des rôles spécifiques dans notre monde.
Alliages en aluminium: plus que le métal - ils ont du caractère
Tout comme les créatures vivantes peuvent être classées en groupes en fonction des traits partagés, les alliages en aluminium sont regroupés en séries qui racontent des histoires sur leur composition et leur personnalité mécanique.
Contrairement à l'aluminium pur, qui est doux et ductile mais pas très fort, les alliages en aluminium ont des éléments «mélangés à leur ADN» pour améliorer les performances, la durabilité et la flexibilité dans les applications exigeantes. La classification se transforme principalement en deux grandes catégories:
- Alliages forts- Considérez-les comme l'équipe de basket-ball du lycée: résistant, flexible, capable d'être façonné, soufflé ou forgé sous une certaine forme.
- Alliages de coulée- Ceux-ci ressemblent à des sculpteurs, parfaits pour être fondus et versés dans des formes complexes, mais avec leurs forces et leurs faiblesses uniques.
La série 1000: Aluminium presque pur - Les fabricants de paix du groupe
À partir de la série 1000, ce sont essentiellement «les plus purs du groupe», contenant au moins 99% d'aluminium. Ils sont uniques en raison de leur remarquable résistance à la corrosion et de leur conductivité thermique et électrique élevée. Vous les trouverez dans le câblage électrique, les assiettes et les emballages alimentaires - où la pureté et la résistance à l'oxydation sont King.
Ce groupe n’avait pas affiché la résistance mécanique mais excelle lorsque la résistivité de la corrosion et l’importance comptent le plus.
Deuxième groupe - The Classic Mixers: 2000 et 7000 Series (Aluminium Athlete Allèle)
Ces séries sont comme les athlètes Star, contenant bien en évidence le cuivre (série 2000) et le zinc (série 7000) pour plus de force et de ténacité.
2000 Série (alliages à base de cuivre):Si les métaux rivaux avaient des rivalités, les alliages d'aluminium riches en cuivre seraient connus pour la ténacité animée mais sont un peu plus sujets à la corrosion. Les applications aérospatiales présentent souvent ces alliages, où le rapport force / poids n'est pas négociable. Le célèbre alliage 2024 s'adapte ici.
Série 7000 (alliages basés sur le zinc):Ce sont les champions en force. En combinant le zinc avec le magnésium et parfois le cuivre, la série 7000 offre une résistance exceptionnelle rivalisant en acier structurel. Ce «groupe musculaire» comprend généralement des fuselages d'avion et des équipements sportifs hautes performances. 7075 L'alliage est l'un de leurs membres bien connus.
Les chevaux de travail: séries 3000 et 5000 (manganèse et magnésium)
Lorsque la polyvalence fait surface, les séries 3000 et 5000 suivent.
Série 3000 (alliages de manganèse):Le manganèse améliore la résistance à la corrosion et la force modérée. Si la série 1000 est la Sage paisible, la série 3000 ajoute de la tolérance à l'endurance et à l'usure, idéale pour la cuisson des ustensiles et des toitures.
Série 5000 (alliages de magnésium):Hévoyée depuis longtemps pour une résistance incroyable à la corrosion de l'eau de mer, ce groupe est «les marins» de l'aluminium. La présence du magnésium augmente la force tout en maintenant l'alliage hautement formable - un choix supérieur pour les utilisations marines et automobiles.
Série spécialisée: 4000 et 6000 (jumeaux de productivité en silicium et en magnésium-silicium)
4000 séries (basée sur le silicium):Connu pour une résistance à l'usure élevée et des propriétés thermiques décentes, ces alliages glissent et adhérent à l'industrie automobile. Ils ont des points de fusion élevés, ce qui les rend avantageux pour les composants du moteur.
Série 6000 (magnésium et silicium):Considérez ces alliages comme «les polyvalents». Largement populaire et physiquement polyvalent, ils réagissent bien au traitement thermique et fournissent un équilibre de résistance, de résistance à la corrosion et de machinabilité - communs dans les cadres architecturaux, les pipelines et les pièces automobiles. Un alliage bien apprécié ici est 6061.
Brider les distinctions: traitement thermique vs traitement non sur le feu
Les alliages en aluminium se sont également divisés pour savoir s'ils répondent àtraitement thermiquePour devenir plus fort ou compter uniquement sur leur mélange naturel.
- Alloys traitables à la chaleur:Principalement la série 2000, 6000 et 7000, où les processus de production peuvent fortement améliorer la force par le recuit et le durcissement induit artificiellement.
- Alliages non traitables de chauffage:Y compris les séries 1000, 3000 et 5000, gagnant de la force grâce au travail à froid comme le roulement ou le repassage plutôt que le chauffage.
