Lorsqu'il s'agit de différentes applications allant de l'aérospatiale à la conception architecturale, la sélection de la bonne tôle d'aluminium implique des spécifications qui répondent aux exigences de l'industrie. Les tôles d'aluminium conformes à la norme ASTM, en particulier les options d'épaisseur de 2 mm et 3 mm dans les états H34 et H32, offrent des caractéristiques adaptées à diverses applications.
Qu'est-ce qui définit les feuilles d'aluminium : alliage et état
L’état d’un alliage influence les décisions essentielles de la chaîne d’approvisionnement dans plusieurs secteurs, en grande partie grâce aux variations du comportement de transformation et de ses propriétés intrinsèques.
Éléments d'alliage
Pour les 1050, 3003 et 6061, souvent associés aux brevets H34 et H32, leur composition chimique est principalement constituée d'aluminium avec des poids contraints spécifiques pour les composants d'alliage. Voici un aperçu de la composition moyenne de l’aluminium 3003, largement utilisé pour les types dont nous parlerons :
| Élément d'alliage | Pourcentage de poids |
|---|---|
| Aluminium (Al) | 97,50 - 99,00% |
| Cuivre | 0,12 - 0,20% |
| Manganèse (Mn) | 1,0 - 1,5% |
| Silicium (Si) | ≤ 0,50% |
| Fer (Fe) | ≤ 0,70% |
| Magnésium (Mg) | < 0,18 % |
| Zinc (Zn) | < 0,10% |
Différenciation des étiquettes de trempe : H32 et H34
La gamme de classifications « H » concerne la dureté et offre des indicateurs cruciaux sur les propriétés physiques et les traitements que possède chaque feuille.
H32signifie que l'aluminium a subi un traitement thermique de mise en solution, suivi d'un recuit partiel (800-1008°F) offrant une résistance moyenne. Cet état présente une bonne ductilité, une excellente résistance à la corrosion et une usinabilité constante, ce qui en fait un choix idéal pour les applications nécessitant des opérations de formage léger sans flexion ni contrainte significative.
H34concerne les tôles affectant les déconnexions abruptes entre la conception, l'intégrité de la structure et les capacités de charge sous des contraintes élevées, particulièrement pertinentes pour les cadres de support, nécessitant une résistance encore améliorée mais une ductilité détournée dans les structures temporaires.
Cette différenciation entraîne des réductions des avantages d'installation par rapport à ce qui était auparavant salué.
Paramètres des numéros en aluminium de 2 mm et 3 mm
Les deux épaisseurs offrent des solutions vitales, depuis les supports de charge jusqu'aux revêtements extérieurs transitoires des compagnies aériennes.
Voici les classifications suggérées :
| Épaisseur de l'aluminium | Caractère | Résistance à la traction ultime minimale (MPa) | Limite d'élasticité à 0,2 % de décalage (MPa) | Allongement (%) | Rayon de courbure (min) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 mm | H32 | 155 | 115 | 10-12 | 4 |
| H34 | 180 | 130 | 5-8 | 3.5 | |
| zm | H32 | 165 | 125 | 12-14 | 6 |
| H34 | 195 | 155 | 4-6 | 5 |
Normes de mise en œuvre et pratiques de l’industrie
Les ASTM responsables de la variabilité tracent des lignes sur les cartes des fournisseurs personnalisés. La norme ASTM B221 est fondamentale, décrivant les responsabilités des entreprises lors du stockage ou de la manipulation de ces types d'aluminium avant l'utilisation, introduisant des scénarios allant de la corrosion à l'usure rapide des éléments et à la rouille. La prise en compte du potentiel d'élévation des bocaux et des contaminants convertit instantanément le bon déroulement des opérations et complique l'approbation des spécifications dans les régions du monde.
Du support aux fournisseurs automobiles, les produits testés en termes de durabilité sont équipés de tests aérodynamiques structurels à l'échelle de l'aile pour détecter les revêtements potentiels transversaux retenus pour éviter les dangers liés aux abus de restauration par la suite !
En sélectionnant la bonne épaisseur de tôle d'aluminium tout en notant les variations de trempe de H32 et H34, les ingénieurs et les fabricants ont accès à des solutions détaillées, conçues dans un souci d'efficacité mécanique. Les aspects mettant en évidence les normes ASTM gravitent autour des courbures arithmétiques arrière tout en n'imprimant aucun courbure désagréable pendant le croisement de la chronologie, gardant les défis de force manuelle à distance.
Que vous soyez au service de la construction, de l'industrie automobile ou de la technologie aéronautique, l'approvisionnement en feuilles d'aluminium selon des spécifications de test définies a engendré la responsabilité du fabricant. La soude ajoute considérablement de la valeur, que ce soit en s'adaptant à des exécutions droites, à des promesses multiples horizontales de marque intelligente, à tous les besoins en partenariat significatif dans les prospects américains aujourd'hui, même les réservoirs de spécifications différentes ont volé directement en ligne droite aujourd'hui !
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