Les environnements marins exigent des matériaux qui peuvent résister aux conditions difficiles, notamment la corrosion en eau salée, les besoins à haute résistance et une excellente soudabilité. Parmi les nombreux alliages d'aluminium,5083 alliage d'aluminiumSe démarque comme un choix haut de gamme pour l'architecture navale, la construction navale, les plates-formes offshore et l'ingénierie maritime.
| Modèle de produit | 5083-H116 | 5083-H321 |
|---|---|---|
| Options d'épaisseur | 3 mm, 5 mm, 10 mm | 3 mm, 5 mm, 10 mm |
| Formulaire | Feuille / assiette | Feuille / assiette |
| Le matériel est-il "Marine Grade"? | Oui | Oui |
| Processus de formation de matériaux | Atmosphère à chaud et contrôlée traitée pour une résistance et des performances à la corrosion élargie | |
| Zones d'application principales | Construction navale, plates-formes offshore, réservoirs cryogéniques, plaques de coque marine et composants structurels | |
| Résistance à la corrosion | Supérieur dans les environnements d'eau de mer et industriels | |
| Soudabilité | Excellent (résistant à la formation de fissures de soudage) |
Alliage d'aluminium 5083: caractéristiques de base
Aluminium 5083Faire partie des alliages d'aluminium-magnésium en aluminium de la série 5xxx. Il possède une résistance à la corrosion exceptionnelle combinée à une résistance relativement élevée obtenue grâce à un renforcement solide de la solution et au durcissement des déformations.
- Élément d'alliage principal:Magnésium (~ 4,0–4,9%)
- Des quantités mineures de manganèse, de chrome et d'autres oligo-éléments améliorent la soudabilité et la protection contre la corrosion.
Composition chimique d'alliage 5083 (% en poids)
| Élément | Gamme standard |
|---|---|
| Magnésium (mg) | 4,0 - 4,9% |
| Manganèse (MN) | 0,4 - 1,0% |
| Chrome (CR) | 0,05 - 0,25% |
| Fer (Fe) | ≤ 0,4% |
| Silicon (Si) | ≤ 0,4% |
| Cuivre (Cu) | ≤ 0,1% |
| Zinc (Zn) | ≤ 0,25% |
| Aluminium (AL) | Équilibre (~ al 95%) |
Conditions de tempérament: H116 et H321
H116:Ce tempérament garantit principalement que le produit répond aux exigences de résistance minimale tout en maintenant l'excellente résistance à la corrosion inhérente de l'alliage 5083 dans l'eau de mer et d'autres environnements corrosifs chauds. Il n'a été soumis à aucun durcissement de contrainte mais peut avoir un léger recuit de stabilisation après un traitement thermo-mécanique. Largement utilisé pour les plaques d'armure et l'application marine où les performances du soudage et la résistance à la corrosion sont essentielles.
H321:H321 est endurci à la tension suivi d'un traitement thermique spécifique de recuit pour améliorer la résistance à la corrosion, en particulier la résistance à la fissuration de la corrosion du stress. Ce tempérament offre une bonne formabilité, conservant un excellent comportement de corrosion marine et une soudabilité. Populaire dans les applications marines structurelles critiques.
Propriétés mécaniques par tempérament et épaisseur
| Caractère | Épaisseur (mm) | Résistance à la traction (MPA) | Limite d'élasticité 0,2% (MPA) | Allongement (%) | Dureté (HB) |
|---|---|---|---|---|---|
| H116 | 3 | 275 - 290 | ≥145 | ≥12 | 75 - 85 |
| 5 | 270 - 285 | ≥140 | ≥12 | 75 - 85 | |
| 10 | 265 - 280 | ≥135 | ≥12 | 75 - 85 | |
| H321 | 3 | 295 - 310 | ≥ 185 | ≥7 | 80 - 90 |
| 5 | 290 - 305 | ≥ 180 | ≥7 | 80 - 90 | |
| 10 | 285 - 300 | ≥175 | ≥7 | 80 - 90 |
Normes de mise en œuvre
Les plaques de feuille d'aluminium marin 5083 H116 et H321 sont conformes aux normes de qualité et de test reconnus internationalement, notamment:
- ISO 6361:Spécifications pour les produits placés en aluminium et en aluminium
- ASME SB209:Spécification pour la feuille et la plaque en aluminium et en aluminium pour les récipients sous pression
- ASTM B209:Spécification standard pour la feuille et la plaque en aluminium et en aluminium
- Certifications de classe marine:ABS, DNV-GL, LR, CCS pour l'adéquation marine et les performances de soudage
Avantages d'application marine et structurel
- Excellente résistance à la corrosion:Terrain est fort pour l'exposition atmosphérique et de l'eau de mer en raison de la teneur en magnésium et en chrome.
- Bonne soudabilité:Les tempéraments contrôlés aident à éviter la formation de fissures de soudage, simplifiant la fabrication.
- Force et équilibre de la ténacité:L'épaisseur spécifiée et le fermer choisi permettent aux plaques de respecter les rôles structurels exigeants avec une résistance à la fatigue.
- Formabilité:Les plaques peuvent être fabriquées en formes courbes et complexes communes dans les coques de navire et les infrastructures marines.
- Léger:La réduction du poids des structures améliore efficacement les performances des navires et augmente la capacité de charge utile.
Le5083 H116 et H321 Fiches et plaques en aluminiumDans une épaisseur de 3 mm, 5 mm et 10 mm, ce qui signifie des matériaux de qualité marine de haute qualité sur mesure pour la fabrication de navires en état de navigation, des plates-formes offshore et des assemblages structurels robustes. D'après la composition chimique optimisée, les traitements thermiques et les normes de productivité, ils assurent la durabilité et la longévité dans des conditions aquatiques difficiles. Ces plaques offrent une résistance à la corrosion exceptionnelle, une grande résistance, une excellente soudabilité et sont certifiées internationalement pour respecter les exigences de l'industrie.
Pour les demandes de renseignements, les tailles personnalisées ou les certificats de certification, veuillez contacter notre service d'ingénierie des ventes. Laissez-nous vous aider à assurer vos projets marins avec des feuilles d'aluminium fiables et hautes performances conçues pour prospérer où les performances comptent le plus.
